2026年的车市刚拉开帷幕火牛网，全新的购车政策与技术的双重变革就为市场注入了新的变量。在这场从常规的“价格战”到更有看点的“价值战”转型中，有7款风格迥异的自主品牌新车率先吹响号角，覆盖从微型纯电到豪华旗舰的全细分市场，一起来看看吧！
极氪8X作为极氪品牌冲击高端市场的核心车型，极氪8X更是定位“超级电混高性能旗舰SUV”。该车基于浩瀚-S超级电混架构打造，是一款全尺寸SUV，车身尺寸为5100*1998*1780mm，轴距达到3069mm，整体造型兼具豪华感与运动气息。
新车将提供5座和6座两种座椅布局，可满足不同家庭用户的出行需求。动力层面，极氪8X将搭载插电式混合动力系统，核心是一台2.0T发动机，其最大功率可达202千瓦，既能满足日常通勤的燃油经济性需求，也能提供强劲的动力输出，兼顾实用性与驾驶乐趣。而在智驾方面，预计将搭载激光雷达以及双Nvidia Drive Thor芯片，无图城市NOA、遥控泊车等功能入门即满配，新手也能轻松应对复杂路况。
比亚迪宋Ultra比亚迪王朝网的全新纯电SUV宋Ultra，堪称宋家族的“性能升级款”。作为家族产品线的重要补充，该车型在设计层面延续宋 L DM-i 的家族式设计基因，车身尺寸升级至4850/1910/1670mm，2840mm轴距相较宋L显著提升。而车顶预留的激光雷达安装位成为最显眼的身份标识，预示着其在智驾领域的重大突破。
动力系统是宋Ultra的最大惊喜，宋Ultra搭载单电机后驱系统，最大功率270千瓦，远超同级常规家用SUV，最高车速可达210km/h，性能表现直接翻倍。续航方面虽未正式公布，但基于比亚迪家族续航表现来看，预计纯电续航有望突破600km。
零跑D19作为零跑汽车冲击高端市场的旗舰SUV，零跑D19最大的看点则是全球首款搭载基于双骁龙 8797 的高性能中央域控制器的车型，也预示着新车在多个关键汽车功能域统一整合至单一系统的能力方面有重大突破。
而在其他层面，该车拥有5252mm的车长搭配3110mm轴距，提供6座/7座两种布局，二排右侧真零重力座椅与三排超大空间贵宾座的设计，兼顾舒适与实用性。动力层面提供纯电与增程双版本，纯电版能实现3秒级破百的同时带来720km 的续航；而增程版首创增程CTC电池技术，能实现500km纯电续航，800V快充平台保障补能效率，就这一系列的看点，零跑D19预计又要被称之为同价位“配置卷王”。
荣威i6作为一款老派选手火牛网，全新荣威i6也完成迭代，这次升级主要针对家用场景进行全方位优化。外观采用全新设计语言，直瀑式格栅搭配贯穿尾灯，整体造型简约大气又不失时尚感。车身尺寸定格为4767/1828/1498mm，2755mm轴距保障了五座布局的乘坐空间。
动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，95千瓦最大功率虽不算激进，但满足日常通勤绰绰有余，180km/h最高车速符合家用定位。传动系统提供5挡手动、6挡手动、7挡双离合及CVT无级变速四种选择，兼顾不同用户的驾驶习惯。整体来看这款车定位依旧明确，就是主打实用性的家用轿车。
奇瑞QQ3纯电版承载着一代人记忆的奇瑞QQ3，以纯电身份重返市场，成为家用纯电小车的新选择。基于全新T12纯电平台打造的新车，尺寸升级至4195/1811/1569（1573）mm，2700mm轴距远超传统微型车，五座布局让其从代步工具升级为家用选择。外观延续圆润可爱的设计基因，细节处加入现代元素，既保留情怀又符合当下审美。
动力上搭载58千瓦单电机，125km/h最高车速满足城市通勤需求，11合一电驱系统提升了能效表现。智能化是最大惊喜，内饰配备小尺寸仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，高通骁龙8155芯片加持下，支持AI大模型，OTA升级功能保障系统持续进化。作为计划2026年一季度上市的车型，核心对标比亚迪海鸥/海豚、吉利星愿、五菱缤果S等主流纯电小车。
新款小米SU7在过去的2025年中，小米SU7的争议可谓是两极化，更客观地说，就销量表现而言小米 SU7 绝对称得上是一款非常成功的车型。而2026款小米SU7也正式亮相工信部，外观新增卡布里蓝配色，20英寸风刃轮毂搭配加宽至265mm的后胎，运动气息进一步强化，对半隐藏式门把手的安全冗余优化则提升了实用性。车身尺寸保持4997/1963/1455mm，3000mm轴距保障了轿跑车型的乘坐空间，新增的暗夜黑内饰与氛围灯提升了座舱质感。
动力全系升级V6s Plus电机，标准版和Pro版235千瓦最大功率，Max版508千瓦功率带来强悍性能。续航表现大幅提升，Pro版CLTC续航达902km，电池搭载弗迪磷酸铁锂与宁德时代三元锂两种。智驾与安全是核心升级点，预计全系标配激光雷达和Xiaomi HAD辅助驾驶，这次升级还是很全面的。
蔚来ES9作为蔚来品牌旗下全新大型SUV，蔚来ES9以“国产最大纯电SUV”的身份锁定高端市场。5365/2029/1870mm的车身尺寸搭配3250mm轴距，相较ES8全面升级，6座/7座布局重点优化第二排行政级独立座椅，中央中岛设计契合商务出行需求，堪称高端接待新选择。
动力上搭载前后双电机四驱系统，综合功率520千瓦，零百加速有望进入5秒内，220km/h最高车速兼顾沉稳与爆发力。基于NT3.0平台打造，搭载宁德时代102kWh三元锂电池，选装大容量电池后纯电续航接近900km，900V架构支持600kW超充，5分钟补能255km，配合蔚来成熟的换电体系，3分钟即可满电出发。
总结从高端电混旗舰到家用小车，从纯电性能轿跑到豪华商务SUV，2026年自主品牌第一波新车矩阵全面覆盖不同消费需求。即使在政策变动和技术革新的当下火牛网，这些新车在动力、智能、空间等核心维度同样也实现了突破，既展现了中国品牌的技术沉淀，也预示着车市价值竞争时代的正式到来。这7款新车的集中亮相，哪款更戳中你呢？
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